"Duidelijke info over de uit te voeren werkzaamheden aan onze dakkapel. Goede communicatie. Een gedeeltelijk minder geslaagde uitvoering werd alsnog perfect hersteld."
Rabatdelen en windveren vervangen in Friesland
Bij deze renovatie in Friesland waren de houten rabatdelen en windveren op. We hebben de oude delen eruit gehaald, nieuwe delen strak geplaatst en alles afgewerkt met Sikkens hoogglans. Als verf er zo slecht aan toe is, heeft nog een laag eroverheen geen zin meer. Dan is vervangen de eerlijke keuze.
Rabatdelen en windveren vervangen: dit is gebeurd
Op deze woning in Friesland waren de houten rabatdelen en windveren versleten. De verf bladderde af, het hout was verweerd. We haalden de oude delen eruit, plaatsten nieuwe en werkten alles af met Sikkens hoogglans. Van versleten naar weer als nieuw.
Het verschil zie je het best op de voor- en nafoto van de topgevel. Boeidelen en windveren vervangen doen we vaker, net als gevelbekleding schilderen. Vervangen is dan niet standaard: eerst kijken we of het hout nog gered kan worden. Op de andere foto's zie je de steiger en de oude delen van dichtbij, met verf die in stukken loslaat.
Wanneer schilderen niet meer genoeg is
Rabatdelen zijn dun en liggen in weer en wind. Bij afbladderende verf trekt er vocht in het hout, en dat gaat vrij snel. Op een gegeven moment zit het hout zo open dat een nieuwe verflaag niet meer goed hecht. Dan betaal je voor schilderwerk dat niet lang meegaat. Op de foto's is goed te zien hoe dat eruitziet.
Windveren hebben hetzelfde probleem, maar dan op een plek die je slecht ziet, vlak onder de dakrand. In Friesland, met veel wind uit het zuidwesten, krijgen die het flink te verduren. Bij houtrot herkennen lees je waar je zelf op kunt letten.
Hoe we tot een prijs voor jouw gevel komen
Stuur een foto van de hele gevel en close-ups van de slechtste plekken. Geef aan hoeveel strekkende meter het ongeveer is, als je dat weet, en of er ook kozijnen in de gevel zitten. Bij de opname meten we de rest.
De prijs hangt af van de lengte, de hoogte, het gekozen materiaal en wat er onder de oude delen tevoorschijn komt. De landelijke marktindicatie voor boeidelen vervangen is vanaf 55 euro per strekkende meter. Bij ons is het na de opname een vaste prijs. Onze eigen steiger zit daar met een vaste post bij in, dus zonder huur per dag.
Timmerwerk en verf van één adres
Wat dit soort klussen makkelijk maakt: alles komt bij ons vandaan. Je hoeft geen timmerman en schilder op elkaar af te stemmen. Mohamed regelt het allebei en is je aanspreekpunt. Kijk ook naar de boeidelen uit de winterklus voor een ander voorbeeld.
Op Google staan we op 4,8 uit 25 reviews, en we zijn lid van OnderhoudNL. Twijfel je of jouw gevel nog te redden is? Stuur een foto via de offerteaanvraag, dan zeggen we wat we zien.

Zo hebben we het aangepakt
Inspectie: nog te redden of op?
De topgevel bladderde flink af en het hout onder de verf was verweerd. Bij zo'n opname bepalen we per deel wat nog mee kan. Hier was de uitkomst duidelijk: de rabatdelen en windveren moesten eruit, want schilderen zou het probleem alleen tijdelijk verbergen.
Uitvoering: eruit, erin en afwerken
Vanaf de steiger zijn de oude delen gedemonteerd en zijn de nieuwe rabatdelen en windveren strak geplaatst. Daarna volgde de afwerking in Sikkens hoogglans. Zo krijgt het nieuwe hout meteen zijn bescherming en is de gevel weer één geheel.
Oplevering: dezelfde gevel, nieuwe delen
Op de voor- en nafoto zie je de topgevel in beide situaties: van afbladderende verf naar frisse witte delen. Bij het nalopen kijken we naar de aansluitingen op de kozijnen en langs het dak, want daar moet het kloppen.
Het verschil, sleep maar

VoorNaWat klanten over ons zeggen
"Op afgesproken ongeveer tijd gekomen. Aardige kennismaking. Prima werk afgeleverd."
"Na even een kleine beginnende miscommunicatie,heeft MJA Allround fantastisch werk geleverd.De garage geschilderd.Van te voren hebben ze alles keurig netjes afgeplakt en licht geschuurd en in de mooie diepzwarte matverf geschilderd.De schilders waren keurig..."
"Ongelofelijk professioneel bedrijf, heeft ons uit de brand geholpen in een moment dat we in de steek gelaten zijn door een andere aannemer! Binnen een dag aangekomen en woning opgeleverd in 3!"
"Prima bedrijf. Vakkundig en vriendelijke medewerkers. Geven je ook extra tips."
"Mooi resultaat opgeleverd en hele fijne communicatie."
"MJA allround bouw Wat zijn dit echt vak mensen mensen die hun vak goed verstaan wij moesten ons huis nodig laten op knapen het had zn nodige onderhoud al 10 jaar niet gehad zij zijn goed in het uitleggen en advies van wat er allemaal moes gaan gebeuren toen..."
"Deze vakman Levert Vakwerk , Zeer tevreden met de klus die geklaard is. Afspraken worden juist nageleefd en binnen de afgesproken tijd opgeleverd. Bedankt en tot de volgende👍"
"Recent heb ik de sleutel gekregen van mijn nieuwbouwappartement en hebben drie vakmannen bij mij het glasvezelbehang aangebracht en alles vakkundig gesausd (totaal ca. 150 m²)."
"De boidedelen moesten op korte termijn vervangen worden. MJA Allround Bouw reageerde zeer snel en leverde uitstekend werk."
"Snel afspraak kunnen maken verliep allemaal prima. Heeft goed werk geleverd deuren zien er weer top uit."
"Zijn aardige en vakkundige mensen die bij me kwamen, en goed werk geleverd hebben. Nogmaals dankjewel voor het mooi afleveren van al dat schilderwerk."
Stel je offerte samen
In een paar klikken een vrijblijvende offerte op maat. Je ontvangt snel een persoonlijke reactie.
VoorNa
Veelgestelde vragen
Kunnen rabatdelen ook gerepareerd worden in plaats van vervangen?
Dat kan als de schade beperkt is, bijvoorbeeld een losse plek. Bij deze woning was het hout in de hele gevel verweerd, en dan is vervangen de betere keuze. We kijken eerst samen en zeggen het eerlijk.
Waarom hoogglans op rabatdelen?
Bij dit project is gekozen voor Sikkens hoogglans, wat een frisse en strakke uitstraling geeft. Hoogglans laat wel oneffenheden sneller zien. Zijdeglans kan ook, dat bespreken we bij de opname.
Heb je een steiger nodig voor windveren?
Meestal wel, omdat ze vlak onder de dakrand zitten. Wij hebben eigen steigermaterieel, met een vaste prijs voor montage en demontage. Zo weet je vooraf wat dat onderdeel kost.